Le parapente biplace est l'une des façons les plus douces de voler. Chez Touch The Sky, la sécurité n'est pas une simple phrase sur un site, c'est un ensemble de choix concrets : des pilotes certifiés, un parachute de secours à chaque vol et une règle que nous ne transgressons jamais, nous ne volons que dans des conditions sûres. Voici précisément comment cela fonctionne, pour que vous puissiez décider en toute connaissance de cause.
La réponse en bref
Lors d'un vol biplace, c'est le pilote qui s'occupe de tout. Vous êtes attaché dans un harnais certifié, aux côtés d'un instructeur qui a des milliers de vols derrière lui, sous une voile conçue pour la stabilité, avec un parachute de secours préparé pour le vol. Le facteur de sécurité le plus important, la météo, c'est le pilote qui en décide, selon les conditions réelles et non selon la pression du planning.
Qui vous emmène en l'air
Chaque vol est assuré par un instructeur biplace certifié SafePro. Notre fondateur, Tony Balan, est plusieurs fois champion national, avec plus de 10 000 vols biplaces et plus de 15 ans passés dans les airs, breveté pour voler dans quatre pays. Notre équipe vole ici année après année et connaît exactement ces points de décollage et la façon dont l'air de l'île se comporte.
L'équipement, parachute de secours compris
Chaque vol comprend une voile biplace certifiée, un harnais pour vous et pour le pilote, un casque et un parachute de secours. Rien de tout cela n'est facturé en plus. Si un opérateur vous fait payer à part l'équipement de sécurité, cela devrait vous mettre la puce à l'oreille.
La météo, la vraie mesure de la sécurité
La plupart des risques en parapente viennent d'un vol dans un air inadapté. Notre règle est simple : si ce n'est pas une météo dans laquelle nous volerions nous-mêmes, nous ne volons pas. Si les conditions sont limites le jour de votre vol, nous vous reprogrammons gratuitement ou vous remboursons intégralement, selon votre préférence. Nous préférerons toujours reporter ou rembourser plutôt que de faire le moindre compromis sur la sécurité.
Avoir peur ne veut pas dire être en danger
La peur du vide et le trac avant le vol sont normaux, et ils n'ont rien à voir avec un danger réel. C'est vous qui contrôlez l'intensité, et les figures acrobatiques n'arrivent jamais par surprise. Si les hauteurs vous angoissent, nous traitons en détail la peur du vide.
Qui peut voler en toute sécurité
La condition est fonctionnelle : vous devez pouvoir descendre une pente, faire quelques pas en courant au décollage et, à l'atterrissage, vous relever et marcher quelques pas. Poids entre 30 et 110 kg, âge minimum 6 ans avec l'accord des parents. Les problèmes cardiaques sérieux nécessitent un avis écrit d'un médecin. Consultez toutes les conditions.
Un vol auquel nous renonçons un jour où les conditions sont limites vaut bien moins que la confiance bâtie en plus de 15 ans à ne voler que lorsque c'est sûr.