Guiding parapente à Tenerife
Vol technique, avec un guide qui connaît chaque thermique.
Pour les pilotes brevetés qui visitent Tenerife. Transport partagé vers les déco, support radio en l'air, et la connaissance locale qui ne vient qu'avec les années.
À préciser d'emblée
Le guiding n'est pas du tourisme d'aventure automatisé. Il dépend du fait que les compétences du groupe s'articulent en sécurité dans l'air réel. Nous gardons les groupes petits et sélectionnons avec soin, toutes les demandes n'obtiennent pas une place.
Pour qui c'est
Pilotes brevetés avec niveau intermédiaire et équipement personnel.
- Uniquement pilotes brevetés, SafePro Niveau 4 ou équivalent international (BHPA Pilot, USHPA P3+, etc.)
- Niveau intermédiaire ou supérieur : à l'aise en thermique, pilotage actif en conditions modérées, atterrissages standard
- Aile, sellette, secours et assurance responsabilité civile en cours personnels
Pas encore breveté ? L'École est la voie d'entrée. Vous préférez un biplace ? Voyez Full Day Experience.
A quoi s'attendre
Conditions de vol a Tenerife
Tenerife est un site thermique et cotier toute l'annee. Connaitre les conditions evite les journees perdues.
Fort developpement thermique
Les thermiques se developpent de maniere fiable a partir de 10-11h entre avril et octobre. La base des nuages se situe a 1.500-2.500 m au-dessus des decollages.
Soaring cotier et alizes
Ifonche offre un lift NE fiable l'apres-midi. Quand les thermiques s'arretent, les vols cotiers prolongent la journee.
Potentiel XC
Les jours favorables, des vols de 25-45 km du sud au nord sont realisables. Le massif de Teno est un objectif lointain classique.
Votre equipement
Ce que vous devez apporter
- Classe de parapente
- EN-C, EN-D ou CCC uniquement. Les EN-B ne sont pas adaptees aux conditions thermiques de Tenerife.
- Charge alaire
- 3,5 a 5,5 kg/m² recommande.
- Parachute de secours
- Doit avoir ete replie dans les 12 derniers mois. Nous le verifions le premier jour.
- Controle de la voile
- Controle de porosite et de suspentes dans les 24 derniers mois.
- Instruments
- Variometre avec GPS fortement recommande.
Routes XC
Ou nous volons
Taucho Sud · Parcours cotier
De Taucho vers Adeje et la cote. Ideal en debut de saison.
Taucho Nord · XC
Taucho vers El Medano les bons jours thermiques. L'itineraire distance classique.
Triangle Ifonche
Ifonche nord par Vilaflor. Terrain technique, excellent pour les pilotes perfectionnant leur lecture du relief.
Dans le prix
Ce qui est compris
- Transport vers et entre les déco (Taucho, Ifonche, d'autres selon les conditions)
- Support radio pendant chaque journée de vol
- Briefing du matin sur les conditions et le plan de vol
- Debrief en soirée
- Transport de récupération depuis les zones d'atterrissage
- Hébergement partagé (chambre double, deux pilotes par chambre)
Ce que vous apportez
Ce qui reste à votre charge
- Votre propre aile
- Votre propre sellette et parachute de secours
- Assurance responsabilité civile en cours, obligatoire, nous ne faisons pas voler de pilotes non assurés
- Votre licence internationale ou certification équivalente
La journée de vol
Comment se déroule une journée de guiding
Deux à trois vols par jour
Selon les conditions, les fenêtres de vent et le rythme du groupe. Nous ne forçons pas d'horaire quand l'air n'est pas prêt.
Plusieurs déco par jour
On bascule entre Taucho, Ifonche et d'autres déco selon ce qui marche le mieux. Vous apprenez l'île en la volant.
Le guide reste au sol pour le support radio
Sur la plupart des vols, le guide est au sol avec une radio, pas en l'air avec vous. Le coaching depuis le sol, c'est ce qui rend le guiding viable pour des pilotes intermédiaires.
Tarifs
140-150 €
par pilote et par jour
- Groupe minimum
- 4 pilotes
- Maximum par guide
- 8 pilotes
- Hébergement
- Inclus
Le tarif varie selon la saison et la taille du groupe. L'hébergement est une chambre double partagée. Les repas et l'assurance personnelle ne sont pas inclus.
FAQ pilotes
Questions des pilotes
Puis-je apporter ma voile EN-B ?
Non. Les thermiques de Tenerife sont forts et turbulents. Les EN-B exigent une intervention constante. Minimum EN-C.
Acceptez-vous les eleves PPG ?
Non. Le guiding est exclusivement pour les pilotes de vol libre.
Je n'ai pas vole depuis 6 mois. Pouvez-vous m'evaluer ?
Oui, et nous le recommandons. Nous effectuons une verification des competences le premier jour.
Une experience en tandem avec Tony est-elle requise avant le guiding ?
Non. Mais un vol en tandem la veille vous donnera une idee du terrain avant d'etre responsable de votre approche.
Demander une place
Dites-nous qui vous êtes, on vous dit ce qui est ouvert.
Nous examinons chaque demande manuellement. Réponse généralement sous 48 heures. Si le niveau ne colle pas, on le dit franchement plutôt que de gâcher votre voyage.
Vous volez à Tenerife cette saison ?
Autour