Quand voler en parapente à Tenerife (saison, mois et moment de la journée)

La réponse courte : on peut voler toute l'année

Vous n'avez pas besoin de caler tout votre séjour autour du vol. La côte sud de Tenerife, au-dessus de Costa Adeje, est protégée par le Mount Teide des alizés de nord-est, ceux qui rendent le nord de l'île plus nuageux et plus agité, et c'est pourquoi nous proposons des vols en tandem les douze mois de l'année. Les différences saisonnières décrites plus bas sont bien réelles, mais aucune n'est la différence entre voler et ne pas voler. Ce sont les différences entre un vol un peu plus doux et un vol un peu plus animé. Choisissez la période de l'année qui convient à vos vacances, puis servez-vous des conseils de réservation à la fin pour qu'une seule journée venteuse ne vous prive jamais de cette expérience.

Saison par saison

L'hiver, de novembre à mars, offre l'air le plus doux et le plus régulier de l'année. Les thermiques sont plus faibles, si bien que les vols peuvent être un peu plus courts, mais l'air est vif, les vues au loin sont d'une pureté maximale, et les passagers qui volent pour la première fois le préfèrent souvent, justement parce que tout est si tranquille. C'est notre vol le plus paisible et le plus calme.

L'été, de juin à septembre, apporte les thermiques les plus puissants et la possibilité de vols plus longs, et les journées sont assez longues pour que notre dernier vol de la journée aille jusqu'à 20:00 au lieu de 18:00 en hiver. C'est aussi la période la plus chaude, autour de 28 à 30°C sur la côte, et la saison où les alizés sont les plus forts : lors d'une journée plus venteuse, votre pilote choisira tout simplement le décollage le plus doux ou un créneau plus calme.

Les mois intermédiaires, avril, mai et octobre, réunissent souvent le meilleur des deux mondes : assez chauds pour être agréables, assez actifs pour un beau vol bien long, et sans la foule du plein été. Si vous pouvez choisir librement, ce sont de très jolis mois pour voler. Pour un regard plus approfondi sur le comportement des deux sites de décollage au fil de l'année, voyez notre guide Taucho contre Ifonche.

Mois par mois, à quoi s'attendre

Chaque mois est volable, et les différences restent douces. Voici la forme de l'année, avec les températures diurnes habituelles sur la côte ; rappelez-vous qu'il fait toujours plus frais au décollage que sur la plage.

Janvier à mars : l'hiver dans toute sa clarté. Maximales côtières autour de 22 à 23°C, matinées fraîches, l'air le plus calme et le plus régulier, et les vues les plus nettes. La pluie est peu probable et brève quand elle vient, et février est souvent magnifiquement paisible.

Avril à juin : le printemps se réchauffe vers le début de l'été. D'environ 23°C en avril à 26°C en juin, les thermiques se réveillent, les journées sont longues et agréables, et l'on retrouve certaines des meilleures conditions générales de l'année, surtout en avril et en mai.

Juillet à septembre : le cœur brûlant de l'été. Maximales côtières de 28 à 30°C, août étant le plus chaud, les thermiques les plus puissants et les vols les plus longs possibles, avec une lumière qui s'attarde tard pour les vols du soir. Les alizés atteignent leur maximum à cette période, donc de temps à autre une journée est plus venteuse, et c'est alors que le pilote choisit l'option abritée.

Octobre à décembre : le retour en douceur vers l'hiver. Il fait encore chaud, de 23 à 27°C, octobre étant un véritable moment idéal, les thermiques s'adoucissent de mois en mois, et en novembre et décembre l'année retrouve son rythme d'hiver tout en douceur.

Une particularité propre à l'île, bonne à savoir : la calima, une brume de poussière chaude venue du Sahara, peut passer n'importe quel mois, mais elle est plus fréquente à la fin de l'hiver et vers la fin de l'été. Elle peut estomper les vues pendant quelques jours et, si elle s'accompagne de vent fort ou de chaleur, elle peut parfois clouer les vols au sol, mais elle finit toujours par passer.

Le meilleur moment de la journée

L'air change au fil de la journée aussi régulièrement que les saisons changent au fil de l'année. Le petit matin et la fin d'après-midi sont les fenêtres les plus calmes et les plus lisses, idéales pour un premier vol ou pour quiconque le veut tout en douceur. Le milieu de la journée, de la fin de matinée jusqu'au milieu de l'après-midi, est le plus thermique : l'air ascendant est alors le plus puissant et les longs vols les plus faciles, ce qui est exactement ce qu'il vous faut pour un vol Premium ou un vol de distance.

Le site de décollage joue aussi là-dedans. Taucho, le site le plus bas, autour de 800 mètres, est le décollage plus lisse et plus indulgent que nous utilisons pour la plupart des vols ; Ifonche, plus haut, autour de 1 100 mètres, est notre site de cross, plus puissant et plus exposé. Votre pilote choisit le site et le créneau horaire le jour même, selon le vent, la base des nuages et le vol que vous avez réservé, pour que vous profitiez toujours des meilleures conditions pour votre vol. En été, les longues soirées ouvrent aussi de superbes vols tardifs vers le coucher du soleil.

Pourquoi une journée ensoleillée n'est pas toujours une journée de vol

Cela surprend les gens, alors autant le dire clairement : une journée de plage parfaite n'est pas la même chose qu'une journée volable. Ce qui décide du vol, c'est la direction du vent, le plafond nuageux et l'air à l'intérieur des terres et en altitude, rien de tout cela ne se lit depuis un transat. Une journée dégagée et chaude avec le mauvais vent, ou une calima qui traverse, peut être une journée sans vol alors même que la côte paraît impeccable. Nous ne volons que dans des conditions réellement calmes et sûres, et jamais sous la pluie. Si nous annulons votre créneau par une journée ensoleillée, ce n'est ni de la malchance ni un mauvais service : c'est le même jugement qui garde chaque vol en sécurité, et vous n'en êtes jamais de votre poche.

Habillez-vous pour le décollage, pas pour la plage

Quel que soit le mois, il fait plus frais là où vous décollez que là où vous logez. Le décollage se situe entre 800 et 1 100 mètres, environ 10 à 15°C de moins que sur la côte une fois qu'on ajoute l'air en mouvement pendant le vol, si bien qu'une couche chaude vaut la peine d'être glissée dans le sac même en août. Vous le sentez déjà sur les vingt minutes de route en montant, à mesure que le maquis côtier laisse place aux pins. Des chaussures fermées et une couche légère transforment un vol un peu frais en un vol parfaitement confortable. Vous trouverez la liste complète dans notre guide de la tenue à prévoir.

Comment planifier votre réservation autour de la météo

Voici le seul conseil de planification qui compte vraiment : réservez votre vol pour le début de votre séjour, et gardez-vous un jour ou deux de marge, ne le réservez jamais pour votre dernière matinée. Ainsi, si votre premier choix de journée n'est pas volable, il reste de la place pour décaler. En règle générale, réserver environ deux jours à l'avance suffit largement en hiver, et cinq jours à l'avance est plus sage en été, quand la demande est plus forte. Et si la météo ferme bel et bien une journée, vous n'êtes jamais pénalisé : vous choisissez un report gratuit ou un remboursement intégral, selon ce qui vous arrange. Les prix, d'ailleurs, sont les mêmes en janvier qu'en juillet : il n'y a donc pas de mauvais mois pour venir, seulement celui qui colle à votre séjour.