Tandemparagliden is een van de rustigste manieren om te vliegen. Bij Touch The Sky is veiligheid geen zin op een website, maar een reeks concrete keuzes: gecertificeerde piloten, een reserveparachute bij elke vlucht en één regel die we nooit breken, we vliegen alleen bij veilige omstandigheden. Zo werkt het precies, zodat je met heldere informatie kunt beslissen.
Het korte antwoord
Bij een tandemvlucht doet de piloot al het vliegwerk. Je zit vastgeklikt in een gecertificeerd tuig naast een instructeur met duizenden vluchten op zijn naam, onder een vleugel die op stabiliteit is gebouwd, met een reserveparachute die voor de vlucht is ingepakt. De allerbelangrijkste veiligheidsfactor, het weer, wordt bepaald door de piloot op basis van de werkelijke omstandigheden, niet door de druk van het schema.
Wie je meeneemt de lucht in
Elke vlucht wordt uitgevoerd door een SafePro-gecertificeerde tandeminstructeur. Onze oprichter, Tony Balan, is meervoudig nationaal kampioen met meer dan 10.000 tandemvluchten en meer dan 15 jaar in de lucht, met een licentie om in vier landen te vliegen. Ons team vliegt hier jaar na jaar en kent deze startplekken precies en weet hoe de lucht boven het eiland zich gedraagt.
De uitrusting, inclusief de reserveparachute
Bij elke vlucht horen een gecertificeerde tandemvleugel, een tuig voor jou en de piloot, een helm en een reserveparachute. Niets daarvan kost extra. Als een aanbieder apart geld vraagt voor veiligheidsuitrusting, mag je daar gerust je vraagtekens bij zetten.
Het weer is de echte maatstaf voor veiligheid
De meeste risico's bij paragliden komen voort uit vliegen in de verkeerde lucht. Onze regel is simpel: als het geen weer is waarin we zelf zouden vliegen, dan vliegen we niet. Als de omstandigheden op de dag van je vlucht op het randje zijn, boeken we je gratis om of betalen we je volledig terug, wat je zelf verkiest. We stellen liever uit of betalen liever terug dan dat we inleveren op veiligheid.
Angst betekent nog geen gevaar
Hoogtevrees en zenuwen vlak voor de vlucht zijn normaal, en dat is iets heel anders dan echt gevaar. Jij bepaalt de intensiteit, en acrobatiek komt nooit als een verrassing. Als hoogte je onrustig maakt, gaan we uitgebreid in op hoogtevrees.
Wie er veilig kan vliegen
De voorwaarde is functioneel: je moet een helling af kunnen lopen, bij de start een paar passen kunnen joggen en bij de landing overeind kunnen komen en een paar stappen kunnen zetten. Gewicht tussen 30 en 110 kg, minimumleeftijd 6 jaar met toestemming van de ouders. Ernstige hartaandoeningen vereisen schriftelijke goedkeuring van een arts. Bekijk de volledige voorwaarden.
Een vlucht die we op een twijfelachtige dag afzeggen is veel minder waard dan het vertrouwen dat we in meer dan 15 jaar hebben opgebouwd door alleen te vliegen als het veilig is.