Dacă ai citit despre parapanta în tandem în Tenerife mai mult de cinci minute, ai văzut numele Taucho și Ifonche. Două creste deasupra Adeje, aceeași coastă, aceeași plajă de aterizare, folosite de aproape toți operatorii din sudul insulei. Dar sunt puncte de decolare diferite, la înălțimi diferite, și îți dau zboruri diferite. Uite cum se compară și de unde vei zbura, cel mai probabil.
Taucho: locul de unde zburăm cel mai des
La Taucho se întâmplă cea mai mare parte din zborurile noastre. Decolarea e la circa 760 până la 800 de metri, pe versant, cam 200 de metri sub satul Taucho de deasupra Adeje, pe un umăr larg și deschis de iarbă, cu loc pentru pilot să întindă aripa de o parte și de alta. E cel mai jos dintre cele două puncte ale noastre, și cel mai iertător.
Zborul de la Taucho e ușor și deschis. Toată coasta de sud se întinde sub tine, Barranco del Infierno coboară într-o parte, iar în zilele senine La Gomera se ridică din Atlantic spre vest. Aerul e lin și de încredere, exact de aceea se potrivește pentru un prim zbor.
Taucho are și termice constante, de nădejde, la mijlocul zilei, hrănite de versanții de dedesubt și de briza de mare. Asta îl face casa naturală a zborurilor noastre panoramice și ușor termice, și locul de unde decolăm aproape orice pasager la prima experiență.
E un loc cu adevărat iertător: blând la decolare, spațios în aer și rareori agitat. Dacă ai rezervat un Calm & Smooth, un zbor Instructiv sau un Premium, aproape sigur de aici vei decola.
Ifonche: punctul înalt, de munte
Ifonche e punctul nostru de decolare de altitudine, la circa 1.100 de metri, pe crestele de deasupra Barranco del Infierno. E mai înalt și mai expus decât Taucho, un loc de munte adevărat, mai liniștit și mai sălbatic, unde zborul devine mai serios.
Zborul de la Ifonche e de altă anvergură. Înălțimea în plus și expunerea dau un aer mai puternic și mai activ, iar crestele de deasupra râpei conturează liniile pe care piloții noștri le folosesc pentru zborul cross-country, câștigând înălțime, trecând de la o creastă la alta și acoperind distanță în loc să se rotească deasupra decolării.
Folosim Ifonche pentru cel mai lung și mai angajant zbor al nostru: Pro XC. Nu e un prim zbor în tandem. Se potrivește celor care știu deja că vor distanță, altitudine și mai mult timp în aer, alături de un pilot care cunoaște fiecare linie a muntelui.
Fiindcă aerul e mai puternic aici, alegem ziua cu grijă. Când Ifonche se leagă, e cel mai frumos zbor de pe insulă, dar răsplătește experiența, nu o primă tatonare.
Ce zboruri folosesc fiecare loc?
Pe scurt: Taucho pentru aproape tot, Ifonche pentru Pro XC. Zborurile Calm & Smooth, Instructiv și Premium decolează implicit de la Taucho, fiindcă aerul lui mai jos și mai lin e exact ce le trebuie. Pro XC decolează de la Ifonche, fiindcă înălțimea și aerul mai puternic sunt ce cere un zbor cross-country.
În limitele astea, pilotul tot alege în ziua respectivă, în funcție de direcția vântului, de dezvoltarea termicelor, de plafonul de nori și de zborul pe care l-ai rezervat. Dacă la locul obișnuit condițiile nu sunt bune, iar celălalt loc e sigur pentru zborul tău, de acolo vei decola.
Regula care nu se încalcă niciodată: evaluarea de siguranță a pilotului trece peste orice. Dacă în ziua zborului tău condițiile nu sunt sigure, nu zburăm. Tu alegi ce urmează, o dată nouă sau banii înapoi integral.
Drumul în sus
Ambele locuri sunt la o distanță scurtă cu mașina deasupra centrului Costa Adeje, cam 25 de minute până la Taucho și cam 35 până la Ifonche, pe drumuri de munte asfaltate. Te ducem sus și înapoi cu van-ul nostru, inclus în fiecare zbor, așa că nu ai nevoie de mașină închiriată sau de 4x4.
Ce observi pe drum în sus: aerul se răcorește simțitor, vegetația se schimbă de la tufișul de coastă la pini, iar priveliștea se tot lărgește până când, la decolare, se deschide toată coasta Adeje, cu Los Cristianos, aeroportul în zilele senine și El Teide dominând totul, în interiorul insulei.
Aterizarea: aceeași plajă pentru amândouă
Indiferent de unde decolezi, aterizezi la Playa de Enramada, în La Caleta. Plaja e lată, plată și nisipoasă, și prinde de încredere o briză de mare după-amiaza, exact ce vrei pentru o aterizare previzibilă.
Aterizarea în sine e simplă: pilotul se aliniază în briză, frânează aripa, iar tu atingi solul pe picioare sau cu o ședere ușoară pe nisip. Playa de Enramada e aproape de majoritatea hotelurilor de pe coasta de sud, așa că drumul înapoi e scurt.
Pot să-mi aleg locul?
Poți să ceri, și notăm pe rezervare, dar pilotul are mereu ultimul cuvânt în ziua respectivă, în funcție de siguranță și de aer. În practică, locul urmează zborul: dacă vrei zborul ușor și deschis de la Taucho, rezervă un Calm & Smooth, un Instructiv sau un Premium. Dacă vrei anume Ifonche, înălțimea, cadrul de munte și o linie cross-country adevărată, acela e Pro XC.
Deci ce alegi de fapt e tipul de zbor, nu creasta. Pilotul te lansează apoi de la locul care îți oferă acel zbor în siguranță în ziua respectivă.
Vreme și sezoane
Ambele locuri împart același microclimat din sudul Tenerifei: cam 300 de zile zburabile pe an, datorită vânturilor alizee dinspre nord-est, care feresc coasta de sud de vremea mai aspră ce lovește nordul insulei.
Iarna, din noiembrie până în martie: condiții mai constante, mai puțină turbulență termică și zboruri care pot fi puțin mai scurte, fiindcă ascendența e mai slabă. Aerul e limpede, priveliștile sunt curate, iar pasagerii la prima experiență o preferă des fiindcă e atât de blândă.
Vara, din iunie până în septembrie: termice mai puternice, șansa unor zboruri mai lungi și ultimul zbor al zilei care se mută de la ora 18:00 iarna la ora 20:00. Ifonche vara e superb pentru zborul cross-country pentru care e făcut, în timp ce Taucho rămâne varianta mai lină și mai iertătoare pentru toți ceilalți.
Sezoanele de tranziție, aprilie-mai și octombrie: adesea cel mai bun echilibru, destul de calde cât să-ți fie comod, destul de active cât să ai zboruri bune, și fără aglomerația din vârful verii. Pentru tabloul complet lună cu lună, vezi ghidul nostru cel mai bun moment pentru parapantă.
Ambele locuri sunt extraordinare. Cel de la care zbori depinde de zborul pe care l-ai rezervat și de ce oferă cerul în ziua aceea.
Următorul pas
Două creste, o singură plajă și un pilot care citește cerul înainte să aleagă de pe ce parte a muntelui decolezi.