Când e cel mai bine să zbori cu parapanta în Tenerife e o întrebare mai prietenoasă decât pare, fiindcă răspunsul sincer e „aproape oricând”. Sudul insulei, de unde zburăm noi, stă la adăpostul muntelui Teide și rămâne bun de zbor în orice sezon, cam 300 de zile pe an într-un an obișnuit. Deci nu e vorba să prinzi singura fereastră bună dintr-un sezon scurt. E vorba să știi micile diferențe dintre iarnă și vară, dintre o lună și următoarea, și dintre dimineață și după-amiază, ca să alegi zborul care ți se potrivește și să-l rezervi într-un fel pe care vremea nu-l poate strica.
Pe scurt: poți zbura tot anul
Nu trebuie să-ți construiești toată vacanța în jurul zborului. Coasta de sud a Tenerifei, deasupra Costa Adeje, e ferită de muntele Teide de vânturile alizee dinspre nord-est, cele care fac nordul insulei mai noros și mai agitat, și de asta zburăm în tandem în toate cele douăsprezece luni ale anului. Diferențele de sezon de mai jos sunt reale, dar niciuna nu e diferența dintre a zbura și a nu zbura. Sunt diferența dintre un zbor puțin mai blând și unul puțin mai vioi. Alege perioada care ți se potrivește cu vacanța, apoi folosește sfaturile de rezervare de la final, ca o singură zi cu vânt să nu te lase fără această experiență.
Sezon cu sezon
Iarna, din noiembrie până în martie, aduce cel mai blând și mai constant aer din tot anul. Termicele sunt mai slabe, așa că zborurile pot fi puțin mai scurte, dar aerul e limpede, priveliștile în depărtare sunt cele mai curate, iar pasagerii la prima experiență o preferă des tocmai fiindcă e atât de lină. E cel mai liniștit și mai calm zbor al nostru.
Vara, din iunie până în septembrie, aduce cele mai puternice termice și șansa unor zboruri mai lungi, iar zilele sunt destul de lungi cât ultimul zbor al zilei să meargă până la ora 20:00, în loc de ora 18:00 iarna. E și cea mai caldă perioadă, în jur de 28 până la 30°C pe coastă, și sezonul în care vânturile alizee sunt cele mai puternice, așa că într-o zi cu mai mult vânt pilotul alege pur și simplu decolarea mai lină sau un interval mai calm.
Lunile de tranziție, aprilie, mai și octombrie, sunt adesea ce e mai bun din amândouă: destul de calde cât să-ți fie comod, destul de active cât să ai un zbor bun și lung, și fără aglomerația din vârful verii. Dacă poți alege liber, sunt luni minunate de zbor. Pentru o privire mai amănunțită asupra felului în care se comportă cele două puncte de decolare de-a lungul anului, vezi ghidul nostru Taucho versus Ifonche.
Lună cu lună, la ce să te aștepți
Fiecare lună e bună de zbor, iar diferențele sunt line. Așa arată forma anului, cu temperaturile obișnuite de zi de pe coastă; ține minte că la decolare e mereu mai răcoare decât pe plajă.
Ianuarie până în martie: iarna senină și limpede. Maxime pe coastă în jur de 22 până la 23°C, dimineți răcoroase, cel mai calm și mai constant aer, și cele mai curate priveliști. Ploaia e puțin probabilă și scurtă când vine, iar februarie e adesea splendid de liniștită.
Aprilie până în iunie: primăvara se încălzește spre începutul verii. De la vreo 23°C în aprilie la 26°C în iunie, termicele se trezesc, zilele sunt lungi și comode, și ai unele dintre cele mai bune condiții de peste an, mai ales în aprilie și mai.
Iulie până în septembrie: miezul fierbinte al verii. Maxime pe coastă de 28 până la 30°C, august fiind cea mai caldă, cele mai puternice termice și cele mai lungi zboruri posibile, cu lumină până târziu pentru zborurile de seară. Alizeele sunt acum la maxim, așa că din când în când o zi e cu mai mult vânt, exact atunci pilotul alege varianta ferită.
Octombrie până în decembrie: revenirea lină spre iarnă. Încă e cald, 23 până la 27°C, octombrie fiind un moment cu adevărat bun, termicele se domolesc de la o lună la alta, iar prin noiembrie și decembrie anul se întoarce la ritmul lui blând de iarnă.
Un lucru specific insulei, bun de știut: calima, o pâclă de praf saharian cald, poate veni în orice lună, dar e cel mai des la sfârșitul iernii și în jurul sfârșitului de vară. Poate estompa priveliștile câteva zile și, dacă vine cu vânt puternic sau caniculă, poate uneori opri zborurile, dar trece.
Cel mai bun moment al zilei
Aerul se schimbă de-a lungul zilei la fel de previzibil cum se schimbă sezoanele de-a lungul anului. Dimineața devreme și după-amiaza târziu sunt ferestrele cele mai calme și mai line, ideale pentru un prim zbor sau pentru oricine îl vrea blând. Mijlocul zilei, de la finalul dimineții până spre mijlocul după-amiezii, e cel mai bogat în termice, când aerul ascendent e cel mai puternic și zborurile lungi sunt cele mai ușoare, exact ce vrei pentru un zbor Premium sau unul cross-country.
Și locul de decolare contează aici. Taucho, punctul mai jos, la circa 800 de metri, e decolarea mai lină și mai iertătoare pe care o folosim pentru majoritatea zborurilor; Ifonche, mai înalt, la circa 1.100 de metri, e punctul nostru de cross-country, mai puternic și mai expus. Pilotul alege locul și intervalul în ziua respectivă, în funcție de vânt, de plafonul de nori și de zborul pe care l-ai rezervat, așa că prinzi mereu cele mai bune condiții pentru zborul tău. Vara, serile lungi deschid și ele zboruri frumoase spre apus.
De ce o zi însorită nu e mereu o zi de zbor
Lucrul ăsta îi surprinde pe oameni, așa că merită spus limpede: o zi perfectă de plajă nu e același lucru cu o zi bună de zbor. Ce hotărăște zborul e direcția vântului, plafonul de nori și aerul din interiorul insulei și de la altitudine, nimic din ce poți citi de pe șezlong. O zi senină și fierbinte cu vântul greșit, sau o calima care trece pe deasupra, poate fi zi fără zbor chiar și când coasta arată impecabil. Zburăm doar în condiții cu adevărat calme și sigure, și niciodată pe ploaie. Dacă anulăm intervalul tău într-o zi însorită, nu e ghinion și nu e serviciu prost, e aceeași judecată care ține fiecare zbor în siguranță, și niciodată nu rămâi cu paguba.
Îmbracă-te pentru decolare, nu pentru plajă
Indiferent de lună, la decolare e mai răcoare decât acolo unde stai. Punctul de decolare e la 800 până la 1.100 de metri, cu vreo 10 până la 15°C mai rece decât coasta odată ce adaugi și aerul în mișcare din timpul zborului, așa că o haină călduroasă merită pusă în geantă chiar și în august. O simți pe drumul de douăzeci de minute în sus, pe măsură ce tufișul de coastă lasă loc pinilor. Încălțăminte închisă și o haină subțire transformă un zbor ușor răcoros într-unul pe deplin comod. Găsești lista completă în ghidul despre ce să porți.
Cum să-ți planifici rezervarea în funcție de vreme
Cel mai important lucru de planificare e simplu: rezervă-ți zborul pentru începutul vacanței și lasă-ți o zi sau două de rezervă, nu-l păstra pentru ultima dimineață. Așa, dacă prima ta zi aleasă nu e bună de zbor, ai loc să muți. Ca regulă generală, o rezervare cu vreo două zile înainte e suficientă iarna, iar cu vreo cinci zile înainte e înțelept vara, când e cerere mai mare. Și dacă vremea chiar închide o zi, nu ești niciodată penalizat: alegi o reprogramare gratuită sau banii înapoi integral, cum îți convine. Apropo, prețurile sunt aceleași în ianuarie și în iulie, așa că nu există o lună greșită în care să vii, doar cea care se potrivește cu vacanța ta.
Poți zbura în Tenerife în orice lună. Secretul nu e să alegi sezonul perfect, ci să rezervi la începutul vacanței și să păstrezi o zi de rezervă, ca vremea să nu aibă ultimul cuvânt.
Următorul pas
Orice lună merge. Alege-ți ziua, păstrează una de rezervă și zboară.